Autor: Stanislav Heczko
Skialpinismus, freeride, telemark, zimní horolezectví a vysokohorská turistika nabízejí nádherné zážitky, ale také lavinové nebezpečí. Se základními znalostmi, vhodnou výbavou, aktuálními informacemi (a trochou štěstí) lze riziko nehody minimalizovat. Klíčovou výbavou jsou vyhledávač, lopata, sonda, mobilní telefon, lékárnička a doporučené: lavinový airbag, bivakovací pytel atd.
K čemu je vlastně dobrý lavinový airbag?
Čas je klíčový při lavinové záchraně. Nejdelší části záchrany je vykopání zasypaného, které je závislé na tvrdosti sněhu a hloubce. Fyzikální jev "inverzní segregace" pro osobu s lavinovým airbagem (zvětší objem těla o 150 litrů) zvyšuje šanci zůstat blízko povrchu.
Čas záchrany je klíčový pro přežití. Na obrázku vlevo jsou statistiky lavinových neštěstí. Moderní vyhledávače s trénovanými uživateli lokalizují zasypané během několika minut, ale nejdelší je doba vykopání, která závisí na tvrdosti sněhu a hloubce oběti. Záchrana z prachové laviny se zdá snadná, ale díky tření uvnitř sněhové vrstvy, která se během krátké doby spojí ve zmrzlý celek nastává problémem. Navíc na výkon kopání působí stres, fyzická únava, hlad, žízeň, nadmořská výška a okolní podmínky, jako mráz, vítr nebo blížící se tma.
Jak funguje INVERZNÍ SEGREGACE -
1. sjezd, 2. lavina se pohybuje, lyžař má omezený pohyb, 3. zastavení laviny - po zastavení sněhu je pohyb lyžaře pod ním téměř nemožný.
Kritický čas na vykopání oběti je zkrácen, pokud oběť zůstane na povrchu laviny (snadná lokalizace a vykopání) nebo blízko povrchu (lokalizace vyhledávačem).
Tohoto lze dosáhnout použitím lavinového airbagu, který zvýší objem oběti a díky inverzní segregaci vzniká velká šance, že zůstane na povrchu nebo v jeho blízkosti.
UPOZORNĚNÍ - Realita je následující:
1. Lavinový airbag nezaručuje nesmrtelnost!
2. Při pádu další laviny, když je zasypaný v první lavině pevně ukotven nemůže INVERZNÍ SEGREGACE nastat.
3. Lavinový airbag může být po lavině poškozen. Nabízíme revize a opravy.
Airbag Arva REACTOR 2.0
nejlehčí a nejspolehlivější zdvojený airbag systém na trhu, plnění pomocí stlačeného inertního plynu
Výhody plynového systému airbagu:
1/ Plynový systém poskytuje vysoký výkon ihned po aktivaci, což je klíčové v lavinové situaci, kdy 60% zasypaných aktivuje airbag během pohybu laviny a je nutná dostatečná síla / výkon k otevření airbagu. Plynový objem naplní cca 30% airbagu, zbytek doplňuje okolní vzduch.
2/ Systém je lehký, má jednoduchou konstrukci bez složitých mechanických částí a je odolný otřesům, nízkým teplotám a kondenzaci. Plynové cartridge jsou plněné inertním plynem (neobsahuje vlhkost), což zabraňuje zamrznutí trysky.
3/ Energie plynu v cartridgi je stálá, nelze ji vybít ani zkrátit. Množství plynu lze zkontrolovat na digitální váze a prázdnou cartridge vyměnit ve specializovaném obchodě. Na vícedenní túry lze vzít náhradní, lehkou carbonovou cartridge.
